Karmann-Ghia, BMWs, Chevette e picapes dividiram espaço na Avenida Trabalhador São-Carlense neste domingo (24) para o All Down, encontro de carros rebaixados e antigos. O queridinho do país, o Volkswagen Gol, apareceu em diversas propostas e preparações. Havia veículos para todos os gostos. Após dois anos de pandemia, o encontro volta para São Carlos e expõe os tunados que ficaram guardados ao longo do tempo.
Para Giovane Semifoque Boiani, todas as tribos se encontraram no evento.
"Tem de todos os tipos, todos bem-vindos. A intenção é reunir a galera, bater papo e aproveitar o domingão com a família", afirma.
No público, havia de crianças e idosos. Entre os menores, havia os mais habituados com as preparações, inclusive que sabem dos motores usados e reconhecem as peças usadas. Entre os que não aprenderam ainda a oportunidade é de formar público para a próxima geração de amantes de carros. "Vamos manter essa cultura, trazer para cá para as crianças gostarem de carro, curtir o evento".
Na última edição do All Down foram reunidos cerca de 350 veículos. A exposição é rotativa, com os carros entrando e saindo conforme o dia vai passando. Entre os clássicos vistos no local estavam um Volkswagen Sedan originalíssimo amarelo. Outro, de cor abóbora, ostentava os cromados que nos anos 1960 faziam sucesso.
Outro Volkswagen, porém, formou rodinha de curiosos, pela rara aparição e também preparação. Um Karmann-Ghia azul metálico roubou as atenções. O charmoso design italiano com coração alemão recebeu tempero brasileiro.
O motor boxer feito em São Paulo tem 2.100 cilindradas e é bem maior do que o original. Deu para o carrinho o fôlego esportivo que nunca teve no original.
Outro Volkswagen, porém, formou rodinha de curiosos, pela rara aparição e também preparação. Um Karmann-Ghia azul metálico roubou as atenções. O charmoso design italiano com coração alemão recebeu tempero brasileiro.
O motor boxer feito em São Paulo tem 2.100 cilindradas e é bem maior do que o original. Deu para o carrinho o fôlego esportivo que nunca teve no original.
Ao lado dele, uma Chevrolet Silverado, que fez sucesso entre os mais abonados nos anos 1990. O motor 4.1 tem duas turbinas e recebeu uma injeção eletrônica especial. A julgar pelo tamanho das turbinas, um verdadeiro plantel está disponível ao toque do acelerador.
"Hoje na cidade está faltando um pouco disso. Tem muitos carros em São Carlos, muitos que o pessoal nem conhece", afirma Gabriel Melo, o Cabeça, dono de uma auto elétrica. "Então essa reunião com todo mundo é legal, bacana e traz movimento para a cidade".
"Hoje na cidade está faltando um pouco disso. Tem muitos carros em São Carlos, muitos que o pessoal nem conhece", afirma Gabriel Melo, o Cabeça, dono de uma auto elétrica. "Então essa reunião com todo mundo é legal, bacana e traz movimento para a cidade".
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